經濟日報 展覽資訊網

台南交通建設迎來歷史性時刻！行政院於今（21）日正式核定台南捷運藍線綜合規劃報告，宣告台南第一條捷運路線拍板定案，也為古都的交通發展揭開嶄新篇章。市長黃偉哲表示，這是市府多年努力的成果，更是軌道運輸邁向全面轉型的關鍵起點。

全長約8.39公里的捷運藍線，北起大橋，南至文化中心，支線延伸至仁德機廠，途經永康區、東區與仁德區，串聯台南主要精華地段。未來也將與綠線、紅線及藍線延伸段接軌，成為台南捷運路網的核心骨幹，形塑更為便捷與綿密的大眾運輸網絡。

黃偉哲強調，捷運藍線的核定是中央與地方通力合作的象徵，感謝立法委員與議會支持推動，使台南軌道建設得以順利推進。他指出，藍線不僅串聯重要生活與就業區，更象徵台南邁向智慧交通與永續城市的新未來。

台南市交通局長王銘德則進一步說明，捷運藍線第一期將行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路，全線設置10座車站與1座仁德機廠，採用國內首見的「高架跨座式單軌系統」。此系統具備工期短、造價相對低、景觀衝擊小等優勢，也能與台南特殊的城市紋理和建築環境相容，是專為台南量身打造的運輸解方。

根據行政院核定的綜合規劃，捷運藍線總經費為327.31億元，其中中央補助193.59億元，台南市府自籌133.72億元。市府也已超前部署，統包工程與專案管理標案皆完成籌備，將加速辦理後續發包，力拚114年底前實質開工，工期預計約六年。

未來，市府亦將同步推動沿線道路環境與都市機能的整合，檢討人行空間、公車、公有停車場及公共自行車等接駁服務，提升公共運輸可及性，打造兼顧便捷、舒適與永續的城市交通環境。

台南捷運藍線的正式啟動，不僅為市民帶來更優質的移動選擇，也將加速城市發展軸線重塑，象徵古都正式邁入軌道建設的黃金新時代。